في السابق، كان الراغبون بشراء السيارات المستعملة، يدققون في عُمر السيارة وعدد الكيلومترات المقطوعة، لكن مع تزايد التحوّل إلى السيارات الكهربائية أصبح فحص سلامة البطارية أكثر أهمية.
عندما قرر كيري دانستان وشريكه شراء سيارة كهربائية جديدة هذا الصيف، كان أحد الأسئلة التي طرحوها هو “ما حال البطارية؟”.
وعثرا على سيارة نيسان ليف موديل 2021 قطعت 29,000 ميل فقط، وأخبرهم البائع أن حالة البطارية لا تزال نحو 93 بالمئة. واشتراها الثنائي.
وحصلا على سيارة كهربائية بسعة صندوق كبيرة، ومساحة واسعة للركاب، مقابل 12.5 ألف جنيه إسترليني (نحو 16.7 ألف دولار).
